{"id":1244,"date":"2016-09-21T15:41:48","date_gmt":"2016-09-21T13:41:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.veigl.net\/blog\/?p=1244"},"modified":"2016-09-21T15:43:11","modified_gmt":"2016-09-21T13:43:11","slug":"colormatic-reparaturset-fuer-acrylscheinwerfer-langzeitbericht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.veigl.net\/blog\/?p=1244","title":{"rendered":"COLORMATIC Reparaturset f\u00fcr Acrylscheinwerfer (Langzeitbericht)"},"content":{"rendered":"

COLORMATIC Reparaturset f\u00fcr Acrylscheinwerfer (Langzeitbericht)<\/strong><\/p>\n

Als ich mir meinen Renault Espace 4 kaufte, hatte er ja schon eine Laufleistung von knappen 172000km am Tacho. Das sah man nat\u00fcrlich bei manchen Dingen, und so auch an den beiden Scheinwerfern. Sie waren matt geworden, und laut Werkst\u00e4tte nicht mehr f\u00fcr das \u00a757a-Pickerl tauglich. Was macht man also? Richtig! Scheinwerfer tauschen … so mein Plan.<\/p>\n

Beim dann auftauchenden Preis von 750 Euro pro St\u00fcck als Nachbau (!) und weit \u00fcber 1000 Euro bei Renault, verging mir dann der Gedanke recht schnell! Selbst beim Autoverwerter nahm man Preise ab 350 Euro und mehr, und diese waren auch schon nicht mehr das Wahre!\u00a0Weil es Xenon-Scheinwerfer waren, kosteten sie das gut 3fache von Halogeneins\u00e4tzen! Ausrede: Wegen der Linse! Ich begab mich ins Internet und recherchierte im April 2013 nach Ersatzscheinwerfern in allen m\u00f6glichen Plattformen. Fehlanzeige. Teuer oder auch schon matt waren die Funde. Dabei stolperte ich \u00fcber diverse Firmen die eine “Sanierung” der Gl\u00e4ser anboten. Von 100 bis 200 Euro pro Seite waren die Angebote zu finden. Ich versuchte mehr dar\u00fcber zu erfahren, und stie\u00df dann irgendwann bei WOLF21 in Wien auf der Br\u00fcnnerstra\u00dfe auf folgendes Produkt:<\/p>\n

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50 Euro sollte es kosten. Ich sprach mit dem Verk\u00e4ufer und er meinte, es w\u00fcrde sich enorm gut verkaufen habe aber noch keine R\u00fcckmeldungen erhalten. Ich entschloss mich – schon alleine wegen des Preises – zu einem Versuch, mir meine Scheinwerfer selbst wieder instand zu setzen.<\/p>\n

Das waren die “Ausgangsprodukte”, zwei matte und verf\u00e4rbte Scheinwerfer:<\/p>\n

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Die beiliegende CD beinhaltete ein Video in dem gezeigt wurde, wie das Produkt anzuwenden ist. Da ich mir den Lack nicht kaputt machen wollte, beschloss ich aber, die beiden Scheinwerfer nicht nur rundherum abzukleben und direkt am Auto zu schleifen und zu lackieren, sondern baute sie aus. Das erwies sich bessere L\u00f6sung wie ich sp\u00e4ter feststellte.<\/p>\n

Zuerst reinigt man die Gl\u00e4ser, und dann wird mit zwei verschieden feinen Schleifpapieren (nass) geschliffen und geschliffen und geschliffen … die Originalbeschichtung ist meist ziemlich hartn\u00e4ckig. Nach gut 1 Stunde Schleifarbeit pro Scheinwerfer, waren die beiden gleichm\u00e4\u00dfig matt und wieder farblos. Ich konnte mir zu diesem Zeitpunkt nicht vorstellen, dass dies wieder klare Scheinwerfer werden w\u00fcrden. Doch laut Beschreibung passte das.<\/p>\n

Danach wird nochmal mit speziellem Reiniger geputzt, mit einem “Primer” vorgearbeitet, und danach mit einem Mehrkomponentenklarlack dr\u00fcber gespr\u00fcht. Ich war mehr als \u00fcberrascht als ich dann nach dem Wiedereinbau dieses Ergebnis vor mir hatte:<\/p>\n

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Glasklar und fast wie neu! Alles zusammen mit Ausbau, Instandsetzen und wieder Einbau: 3,5 Stunden, Ersparnis gut 1450 Euro bei Berechnung von Neuen.<\/p>\n

Mittlerweile sind 3 1\/2 Jahre vergangen, und es scheint, als w\u00e4re die Ablaufzeit der beiden Scheinwerfer gekommen. Bis vor 2 Monaten war nichts zu sehen, und nun l\u00f6st sich die Beschichtung erneut. Vom Rand beginnend platzt die Lackierung nun ab. Am linken Scheinwerfer l\u00f6st sich ein kreisrunder Fleck nach einem Hagelkorneinschlag.<\/p>\n

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Da ein zweites Mal komplett schleifen und lackieren mit gro\u00dfer Wahrscheinlichkeit nicht funktionieren wird, habe ich mich dazu entschlossen nun zwei Tausch-Scheinwerfer zu besorgen. In \u00d6sterreich nach wie vor der reine Wahnsinn! Gebrauchtpreise zwischen 500 und 900 (!!) Euro bezeugen vom Abzockwahn in diesem Land.<\/p>\n

Habe aber zwei St\u00fcck in Deutschland aufgetrieben. Einer um 70 und einer um 180 Euro. Auch hier sind die Unterschiede gewaltig, aber nicht so wie bei uns. Mal schauen was ich daf\u00fcr bekommen werde. Laut Fotos sollen ja beide neuwertig sein …<\/p>\n

Fazit: Zum oben genannten Produkt COLOMATIC kann ich nur sagen: Es war eigentlich top. Die Haltbarkeit von 3 1\/2 Jahren ist zwar nicht unbedingt lang, aber man kann diese Zeit doch als Erfolg werten. 50 Euro f\u00fcr eine solche Lebensverl\u00e4ngerung, da kann man nicht meckern. Wer also ein wenig Geschick hat, kann sich durchaus seine Scheinwerfergl\u00e4ser selbst (zumindest einmal) auf Vordermann bringen. Dann klappts auch mit dem “Pickerl” wieder!<\/p>\n

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21.09.2016 CV<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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