{"id":330,"date":"2015-03-09T08:42:39","date_gmt":"2015-03-09T07:42:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.veigl.net\/blog\/?p=330"},"modified":"2016-05-19T08:06:34","modified_gmt":"2016-05-19T06:06:34","slug":"fluglaerm-ein-von-der-politik-verdraengtes-problem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.veigl.net\/blog\/?p=330","title":{"rendered":"Flugl\u00e4rm – Ein von der Politik verdr\u00e4ngtes Problem!"},"content":{"rendered":"

Flugl\u00e4rm – Ein von der Politik aus Finanzgr\u00fcnden und Wirtschaftsbevorzugung\u00a0totgeschwiegenes Problem!<\/strong><\/p>\n

[maj update=”01\/05\/16″][\/maj]<\/p>\n

 <\/p>\n

\"logo\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Ich wohne ja bekanntlicherweise in Gerasdorf bei Wien, Ortsteil Kapellerfeld-Ost. Und das seit 1966. Kapellerfeld war eigentlich schon immer der “Blinddarm” von Gerasdorf. Irgendwie unerw\u00fcnscht, und viel wurde auch nicht f\u00fcr uns getan. Au\u00dfer es standen wieder einmal Wahlen an.<\/p>\n

Unsere Siedlung war immer schon als “Erholungsgebiet” ausgeschildert. Mit dem Bau des Marchfeldkanals erh\u00f6hte sich die Qualit\u00e4t der Umgebung und des Wohnens noch weiter. Wenn da nicht die Politik w\u00e4re …<\/p>\n

Die Piste 16\/34, die uns direkt betrifft, wurde 1972 vom Verkehrsministerium bewilligt und am 6. Oktober 1977 er\u00f6ffnet. Das Drehfunkfeuer WGM, das heute noch den Landekorridor der Piste 16\/34 angibt (oder angeben sollte), steht zwischen Seyring und Kapellerfeld-West, au\u00dferhalb der Siedlungsgebiete, und f\u00fchrte die landenden Flugzeuge an Kapellerfeld gr\u00f6\u00dftenteils im Westen vorbei.<\/p>\n

Aufgrund der Anordnung von Landekorridor und Bahn, haben wir unsere H\u00e4user l\u00e4rmm\u00e4\u00dfig so ausgerichtet und\u00a0gebaut, dass die Wohn- und Schlafr\u00e4ume nach Osten ausgerichtet waren. Abgesehen davon war der Flugverkehr\u00a0und der damit verbundene Flugl\u00e4rm\u00a0eher vernachl\u00e4ssigbar, weil die paar Flugzeuge am Tag auch noch per manueller Radarf\u00fchrung weitestgehend die Siedlung mit direkten \u00dcberfl\u00fcgen verschonten. Auch die Mindestflugh\u00f6he von 4800 ft. \u00fc.A. wurde damals eingehalten.<\/p>\n

Mit der Mediation (die ja als das Beste was jedem passieren konnte von der Politik in den Himmel gehoben wird!) hat sich alles schlagartig f\u00fcr uns ver\u00e4ndert! Der Flughafen wurde massiv ausgebaut, der Flugverkehr ausgeweitet, die Verkehrsbewegungen immer weiter erh\u00f6ht. Der S\u00fcden wehrte sich, und viele B\u00fcrgerinitiativen gingen auf die Barrikaden. Ausgenommen bei uns! Die B\u00fcrger wurde ignoriert, es gab keine B\u00fcrgerinitiative und die Politik entschied \u00fcber unsere K\u00f6pfe hinweg ohne die Bev\u00f6lkerung mit einzubeziehen! Das war das Ende von Ruhe und Entspannung in unserer Siedlung!<\/p>\n

Die Piste 16\/34 wurde als “Nachtflugpiste” umgebaut und die meisten Landungen werden wenn m\u00f6glich ebenfalls \u00fcber uns hinweg gef\u00fchrt. Auch eine Entlastung von Wien und dem S\u00fcden an den Wochenenden geschieht hier \u00fcber unseren K\u00f6pfen.<\/p>\n

Nicht nur der rasante Anstieg der Landungen bei uns sind ein riesen Problem, sondern auch die neu eingef\u00fchrten Transition-Arrays, also Landekorridore die f\u00fcr den automatisierten Anflug optimiert wurden. Diese dienen rein der Kapazit\u00e4tserh\u00f6hung, und nimmt keine R\u00fccksicht mehr auf die Bev\u00f6lkerung am Boden. Die Landungen kommen gestreut aus allen Richtungen und schwenken \u00fcber unserem Ortsgebiet auf den Leitstrahl in 4800 ft. H\u00f6he ein. Zumindest so die Theorie.<\/p>\n

Praktisch schauts so aus, dass der Landekorridor in den Osten verlegt wurde, der L\u00e4rm nun vor unseren Wohnr\u00e4umen stattfindet, die Flugh\u00f6hen bei weitem nicht mehr eingehalten werden, sondern bis auf 2500 ft. \u00fc.A. gesenkt wurden, und die AUA und ein paar andere Billigfluglinien ein Landeverfahren benutzen, dass im Minutentakt ein extrem hohes und kreischendes Ger\u00e4usch erzeugt! Nervt\u00f6tend! Man kann in den Sto\u00dfzeiten nicht mehr im Garten sitzen, und dieses Ger\u00e4usch dringt durch Fenster, Schornsteine und sogar das Dach in die Wohnr\u00e4ume ein! Doch alles wird bestritten!<\/p>\n

Grund: Die L\u00e4nder Wien und N\u00d6 brauchen Geld. Und als 20%ige Teilhaber des VIE verdienen sie recht gut daran! Schlimm dass auch die Umweltbeh\u00f6rden und sogar die “Gr\u00fcnen”\u00a0f\u00fcr diese Belastung bei uns gestimmt haben!<\/p>\n

 <\/p>\n

Aktuelle Daten und Zahlen \u00fcber den Wahnsinn bei uns, findet Ihr auf dieser Webseite:
\nhttp:\/\/fluglaerm.veigl.net\/<\/a>
\n(Die Seite ist derzeit mit Zugangsdaten vor Drittzugriffen gesperrt!)<\/em><\/p>\n

Facebookgruppe “Flugl\u00e4rm Kapellerfeld-Seyring-Gerasdorf” mit aktuellen Infos:
\nhttps:\/\/www.facebook.com\/groups\/310259689097656\/<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Flugl\u00e4rm – Ein von der Politik aus Finanzgr\u00fcnden und Wirtschaftsbevorzugung\u00a0totgeschwiegenes Problem! [maj update=”01\/05\/16″][\/maj]     Ich wohne ja bekanntlicherweise in Gerasdorf bei Wien, Ortsteil Kapellerfeld-Ost. Und das seit 1966. Kapellerfeld war eigentlich schon immer der “Blinddarm” von Gerasdorf. Irgendwie unerw\u00fcnscht, und viel wurde auch nicht f\u00fcr uns getan. Au\u00dfer es standen wieder einmal Wahlen an. … <\/p>\n

Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":331,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[9,7,6],"tags":[],"class_list":["post-330","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gerasdorf","category-kritisch","category-politisches","item-wrap"],"featured_image_src":"https:\/\/www.veigl.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/logo.jpg","author_info":{"display_name":"Christian Veigl","author_link":"https:\/\/www.veigl.net\/blog\/?author=2"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.veigl.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.veigl.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.veigl.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veigl.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veigl.net\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=330"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.veigl.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/330\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veigl.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.veigl.net\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veigl.net\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veigl.net\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}